上述算法在避免了網(wǎng)格畸變、確保了核算收斂并且挑選的非線性方程組解法適合的情況下，能夠得到較好的解。

2、現(xiàn)有分析方法存在的疑問

　　力密度法只需要解線性方程組，關(guān)于簡略的結(jié)構(gòu)該方法以致能夠手算，可是核算精度不如有限元法，結(jié)構(gòu)越雜亂精度越差。動力松懈法的迭代步數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)逾越一般的有限單元法，并且不適用于邊境條件未給定的情況，如分析膜材從平面情況被張拉成空間情況的進(jìn)程。再者，即便找形疑問用這兩種方法處置了，荷載分析和削減分析還 是要用有限元法處置。這樣，前后需要轉(zhuǎn)換核算方法，影響核算功率。

浙江膜結(jié)構(gòu)

 

　　就當(dāng)前而言，處置膜結(jié)構(gòu)車棚找形疑問的最佳方法依然是有限元法。但有限元法在處置找形疑問時(shí)也會遇到一些比較難處置的疑問。例如：網(wǎng)格區(qū)分稍有不妥就可能惹起網(wǎng)格畸變，引起核算無法中止；支座提高必需分段中止，分段數(shù)關(guān)于核算收斂有較大影響；所挑選的非線性方程組的解法也會影響解的精度。

3、有限元法在處置別的兩大疑問時(shí)存在的疑問

浙江膜結(jié)構(gòu)

 

　　當(dāng)前，荷載分析和裁剪分析的最佳方法對錯(cuò)線性有限元法�？墒牵�因?yàn)閷τ邢拊�網(wǎng)格的依靠，有限元法在處置這兩大疑問時(shí)也相同遇到了難題。

　　在裁剪分析疑問中，比較抱負(fù)的裁剪線很可能將一個(gè)單元分紅兩半，這時(shí)就需要從頭區(qū)分有限元網(wǎng)格。為了能夠按原樣精確重建膜面曲率，有限元網(wǎng)格的區(qū)分懇求非常精細(xì)，常常和找形疑問以及荷載分析中運(yùn)用的有限元網(wǎng)格存在較大不同。這樣從頭區(qū)分網(wǎng)格影響了膜結(jié)構(gòu)車棚規(guī)劃的功率。

浙江膜結(jié)構(gòu)

 

　　在荷載分析疑問中，關(guān)于風(fēng)荷載的分析還觸及到流體—固體兩個(gè)物理域，這使得幾許建模和有限元網(wǎng)格生成技能遇到了極大的困難。用有限元法中止膜材褶皺分析時(shí)，由索惹起膜的褶皺只允許呈如今單元邊境。別的，因?yàn)榫W(wǎng)格的存在，也無法分析索在膜材表面的自由滑動。

　　弋陽停車棚現(xiàn)有分析方法所遇到的這些困難，其首要緣由是有限元法對有限元網(wǎng)格的依靠性，它們底子上都是因?yàn)橛邢拊�網(wǎng)格的存在而發(fā)生的。消弭了網(wǎng)格也就避免了這些困難。因此，怎么把無網(wǎng)格法引進(jìn)膜結(jié)構(gòu)車棚的分析中是一個(gè)值得咱們研討的課題。

膜結(jié)構(gòu)車棚
膜結(jié)構(gòu)車棚
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