膜結(jié)構(gòu)公司：膜結(jié)構(gòu)車棚排水設(shè)計

膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計時要考慮排水性
　　膜結(jié)構(gòu)車棚修建設(shè)計應(yīng)根據(jù)修建物的運用特征和總平面要求，合理肯定排水坡度和泄水地位，確保膜而排水順暢；在雪荷載較大的地域，應(yīng)采取較大的膜面坡度和必要的防積雪措施。
　　膜修建排水設(shè)計仍然可采取無組織排水或有組織排水方法。因為膜修建的造型奇異，自由曲面，應(yīng)充足思考造型與排水的臺理方法。膜排水坡度要求大于一般修建。平膜坡度15％～20％以上，雙曲膜脊度(曲率)應(yīng)大于lO％。同時膜面預(yù)張力1.0～2.0kN／m以上．防止膜在雨水作用下發(fā)生較大變形，從而在膜面產(chǎn)生積水、兜水。膜面積水具備馬太效應(yīng)特征，積水將招致局部凹陷變形，凹陷變形反過去加劇積水景象。足夠坡度、曲率和張力程度是保障排水順暢的必要條件。導(dǎo)水板(可為不銹鋼、鋁板、膜帶)、導(dǎo)水淘、落水管等設(shè)計宜與膜節(jié)點結(jié)構(gòu)設(shè)計調(diào)和。
　　大型公共膜結(jié)構(gòu)修建(3000m2)以上，宜采取有組織排水；小型開敞膜結(jié)構(gòu)修建(500m2以下)可采取無組織排水；中型公共膜修建(500～3000m2)宜根據(jù)其高程、密閉和開敞性，選取臺適的排水情勢，可部分自由排水，結(jié)合組織排水。
　　膜結(jié)構(gòu)車棚膜面雨水量是設(shè)計排水系統(tǒng)的根據(jù)，其大小與當(dāng)?shù)乇┯瓿潭萹、匯水面積A和膜面宣泄能力系數(shù)k有關(guān)，按式(3-1)盤算
　　式中q1——雨水設(shè)計流量(L／s)；
　　A——匯水面積(m。)，根據(jù)膜面特征具體盤算；
　　qs——當(dāng)?shù)亟涤隁v時5min時的暴雨強度(L／(s·104m2))；
　　k1——設(shè)計重現(xiàn)期為la時的膜面宣泄能力系數(shù)(膜面坡度小于10％時可取k1=1.0，
　　坡度大于10％時取1.2～2.0)。
　　暴雨強度可按式(3-2)盤算

 

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