膜結構停車棚的優(yōu)點有哪些

　　膜結構停車棚的優(yōu)點有哪些

　　一、造型多變的支撐結構和柔性膜材使建筑物造型更加多樣化，新穎美觀，同時體現結構之美，且色彩豐富，可創(chuàng)造更自由的建筑形體和更豐富的建筑語言。

　　二、更好的經濟效益

　　膜建筑屋面重量僅為常規(guī)鋼屋面的1/30，這就降低了墻體和基礎的造價。同時膜建筑奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識性”和商業(yè)效應，其價格效益比更高。

　　三、更短的施工周期

　　膜工程中所有加工和制作依設計均可在工廠內完成，在現場只進行安裝作業(yè)。相比傳統(tǒng)建筑的施工周期，它幾乎要快一倍。

　　四、更低的能源損耗

　　膜材有較高的反射性及較低的光吸收低，并且熱傳導性較低，這極大程度上阻止太陽能進入室內。另外，膜材的半透明性保證了適當的自然漫散射光照明室內。

　　五、更大跨度的建筑空間

　　由于自重輕，膜建筑可以不需要內部支撐面大跨度覆蓋空間，這使人們可以列靈活、更有創(chuàng)意地設計和使用建筑空間。

　　膜結構停車棚三種不同性能

　　第一種，骨架式膜結構停車棚。骨架式膜結構的屋頂主要是由鋼結構進行構成的，鋼結構的骨架決定了它抗拉抗壓性能的穩(wěn)定性，也正是因為這個特點，它擁有較高的安全性能以及較高的經濟效益。同時使用空間也不會受到規(guī)模的限制。

　　第二種，張力式膜結構。這種類型的膜結構是采用相對簡單的材料制作而成的，同時由于這種膜結構本身具有一定的張力，因此稱為張力式膜結構。與傳統(tǒng)的膜結構有所差異的是，主要有兩種柔性材料構成它的受力材料，即薄膜和索。在對膜結構進行工程設計之前我們必須先要了解一下它的組成材料，一般來說，使用在建筑工程上的薄膜材料主要有織物類以及非織物類兩種。前者比較常用的一般主要是PVC膜材以及PTFE膜材，而比較常用的ETFE膜材是在在所有非織物類的薄膜材料中最具有代表性的。而不同場地使用的停車棚因為其要求也不同，所以對選擇的膜結構的功能以及設計壽命都有所區(qū)別。

　　第三種，充氣類膜結構。這種結構的膜材料主要是一種建筑上的PVDF膜材，使用這種材料作為建筑的外殼然后在封閉的空間內部配備一整套能夠智能化提供空氣壓力的機電設備，這樣做會形成其內部與外部環(huán)境之間的壓力差，從而將整個停車棚支撐起來。如今這種結構已經被廣泛應用在工業(yè)廠房以及軍事設備等各個領域。

　　膜結構車棚的四大注意點

　　第一點，膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕;

　　第二點，膜結構停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用;

　　第三點，膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，�？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范;

　　第四點，膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。

　　膜結構車棚的保養(yǎng)和維護

　　1、膜結構車棚在潮濕狀態(tài)下會很滑，因此應使用安全繩及防墜網等安全措施，所以應該在下面布置安全網。

　　2、每年雨季、冬季前應對膜面進行檢查、清理，保持膜面排水系統(tǒng)暢通;雪荷載較大的地區(qū)應有必要的融雪、排雪應急措施。由于荷載作用下膜材會產生變形，膜面坡度較小處可能會有積水。降雨或者降雪較大及雪融后，應對張拉膜結構進行監(jiān)測以避免產生積水。[1]

　　3、膜結構車棚應定期清洗，清洗時應采用專業(yè)清洗劑。從技術的角度看，膜結構不一定需要清洗。對于大多數膜材而言，清洗不能延長其工作壽命，相反的，不恰當的清洗還會縮短其壽命。要注意膜結構車棚日常的維護，可以提高使用壽命。

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